வெப்பமண்டலத்தில் அக்கார்டியனை உயிரோடு வைத்திருப்பது

80 சதவீத ஈரப்பதத்தில் நாவுகள் துருப்பிடிக்கும், மெழுகு மென்மையாகும், வால்வுகள் சுருளும். வெப்பமண்டலச் சேமிப்பும் பராமரிப்பு இடைவெளிகளும்.

ஈரப்பதம் உண்மையில் உள்ளே என்ன செய்கிறது

அக்கார்டியனுக்குள் உள்ள மூன்று பொருள்கள் ஈரத்தை எதிர்க்கின்றன, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு வழிகளில் தோற்கின்றன.

நாவுகள் எஃகால் ஆனவை, எஃகு துருப்பிடிக்கும். நாடகீயமாக அல்ல; ஆனால் நாவு நாக்கின் மேல் படியும் மெல்லிய ஆக்சைடு படலம் அதன் நிறையையும், பிளவுக்குள் உள்ள இடைவெளியையும் மாற்றிவிடுகிறது. இது சுருதியைக் கெடுக்கிறது, இறுதியில் அந்தச் சுரம் மெதுவாகப் பேசவோ அல்லது ஒலிக்காமலோ போகிறது. பிளவு இடைவெளியில் உள்ள துரு, மேற்பரப்புத் துருவை விட மோசமானது, ஏனெனில் அங்கு அனுமதிக்கப்படும் இடைவெளி ஒரு மில்லிமீட்டரின் ஒரு பகுதி மட்டுமே.

நாவுத் தகடுகள் மெழுகு மற்றும் குங்கிலிய கலவையால் நாவுத் தொகுதிகளுடன் பிடிக்கப்பட்டிருக்கின்றன. வெப்பம் அதை மென்மையாக்குகிறது; மென்மையான இணைப்பு சரியவோ கசியவோ செய்யலாம், அப்போது நாவு சற்றே கோணலாக அமர்ந்து அதன் சுருதி விலகிச் செல்கிறது. காரின் டிக்கியிலோ முப்பத்தைந்து டிகிரியை எட்டும் அறையிலோ நீண்ட நேரம் வெப்பம் படுவது, ஈரப்பதத்தை மட்டும் விட மெழுகுக்கு மோசமானது.

வால்வுகள் என்பவை நாவுப் பிளவுகளின் மேல் படுத்திருக்கும் மெல்லிய தோல் அல்லது பிளாஸ்டிக் நாடாக்கள். ஈரமான தோல் வீங்கி, சமமற்ற முறையில் காய்ந்து, சுருண்டுவிடுகிறது; சுருண்ட வால்வு கசிகிறது. கருவி மூச்சிரைப்பதாகவும், பதிலளிக்காததாகவும், காற்றுப்பையில் கனமாகவும் தோன்றுகிறது என்ற புகாருக்கு இதுவே மிகப் பொதுவான காரணம்.

எங்கே வைப்பது

மூடிய பெட்டியில், நிமிர்ந்த நிலையில், தரையிலிருந்து உயர்த்தி, நீங்கள் பயன்படுத்தும் அறையில். அந்தக் கடைசிப் பகுதி முக்கியம்: தினமும் பயன்படுத்தப்படும் குளிரூட்டப்பட்ட படுக்கையறை, முப்பத்திரண்டு டிகிரிக்கும் பதினெட்டுக்கும் இடையே ஊசலாடும் காலி அறையை விட மிகவும் நிலையானது.

45 முதல் 60 சதவீத சார்பு ஈரப்பதத்தை இலக்காக வையுங்கள். ஒரு சிறிய ஈரப்பதமானியை வாங்குங்கள் — அவை மிகக் குறைந்த விலைதான் — அதைப் பெட்டியில் வையுங்கள். ஊகிப்பது பயனற்றது; தங்கள் அலமாரியில் உண்மையில் என்ன அளவு காட்டுகிறது என்பதைப் பார்த்து பெரும்பாலானோர் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்.

பெட்டிக்குள் தளர்வான உப்புகளையோ திரவமாகக்கூடிய எதையுமோ அல்ல, மறு ஏற்றம் செய்யக்கூடிய சிலிக்கா ஈரப்பத உறிஞ்சியைப் பயன்படுத்துங்கள். நிறைவடையும்போது நிறம் மாறி, அடுப்பில் வைத்தால் மீண்டும் பயன்படும் டப்பாக்கள் சிறந்தவை. அறையில் ஈரப்பதம் நீக்கியை இயக்கினால் அது இன்னும் சிறந்தது, ஏனெனில் அது பெட்டியையும் நோட்டுப் புத்தகங்களையும் தோல் பட்டைகளையும் ஒரே நேரத்தில் பாதுகாக்கிறது.

இரு தெளிவான தவறுகளைத் தவிர்க்கவும்: அக்கார்டியனை முதுகில் படுக்க வைத்து ஒருபோதும் சேமிக்காதீர்கள், ஏனெனில் எடை முழுவதும் நாவுத் தொகுதிகளின் மேல் விழுந்து காற்றுப்பையின் மடிப்புகள் உருக்குலைகின்றன; குளிரூட்டியின் நேரடிக் காற்றிலும் ஒருபோதும் விடாதீர்கள் — அது உலர்ந்ததும் குளிர்ந்ததும் நகர்வதுமான கலவை, தோலை வேகமாக உலர்த்திவிடும்.

உபகரணங்களை விட முக்கியமான தினசரிப் பழக்கங்கள்

அதை வாசியுங்கள். நாளொன்றுக்கு அரை மணி நேரம் பயன்படுத்தப்படும் கருவி ஒவ்வொரு அறைக்கும் காற்றைச் செலுத்துகிறது, வால்வுகளை வளைந்துகொடுக்கச் செய்கிறது, ஒரு மாதம் சும்மா கிடக்கும் கருவியை விட வெளிப்படையாகவே சிறந்த நிலையில் இருக்கிறது. பழுதுபார்ப்புக்கு வரும் மிக மோசமான நிலையில் உள்ள அக்கார்டியன்கள் கிட்டத்தட்ட எப்போதும், வாசிக்காமல் இருப்பதன் மூலம் கவனமாகப் பாதுகாக்கப்பட்டவையாகவே இருக்கின்றன.

குளிரூட்டப்பட்ட அறையிலிருந்து குளிர்ந்த கருவியை நேராக முப்பத்திரண்டு டிகிரிக்கு எடுத்துச் சென்று உடனே பெட்டியைத் திறக்காதீர்கள். ஈரமான காற்றில் குளிர்ந்த உலோக நாவுகளின் மேல் நீராவி படியும் — நீங்கள் தவிர்க்க முயலும் சரியான சூழல் அதுதான். பெட்டியை இருபது நிமிடம் மூடியே வைத்து, வெப்பநிலைக்கு வரட்டும்.

வாசித்த பிறகு விசைகளையும் காற்றுப்பையின் சட்டத்தையும் உலர்ந்த துணியால் துடையுங்கள்; தோலின் எண்ணெயும் வியர்வையும் ஆண்டுகளில் செல்லுலாய்டுக்கும் நிக்கலுக்கும் அமைதியான சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. எடுத்து வைப்பதற்கு முன் பட்டைகளால் காற்றுப்பையை முழுமையாக மூடுங்கள், அப்போது மடிப்புகள் பாதி திறந்த நிலையில் அல்லாமல் மடிந்த நிலையிலேயே ஓய்வெடுக்கும்.

வெப்பமண்டலக் காலநிலையில் பராமரிப்பு இடைவெளிகள்

மிதவெப்பக் காலநிலையில் வழக்கமான ஆலோசனை மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை சுருதியும் பரிசோதனையும். ஆண்டின் பெரும்பகுதி எண்பது சதவீத ஈரப்பதத்துக்கு அருகே இருக்கும் இடத்தில் அது நம்பிக்கை மிகுந்த கணிப்பு. சுருதி தேவைப்படாவிட்டாலும், ஒன்று முதல் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை பரிசோதனை என்பதே யதார்த்தமானது.

தொழில்நுட்பர் பார்ப்பவை: எல்லா வரிசைகளிலும் வால்வுகளின் நிலை, மெழுகின் உறுதி, ஒரு குறிப்புடன் ஒப்பிட்டு நாவுச் சுருதி, காற்றுப்பைக் கசிவுகள், பேலட் உணர்துணிகள், பாஸ் இயந்திரத்தின் நிலை. ஒரு கருவி முழுவதும் வால்வுகளை மாற்றுவது நீண்ட வேலை, ஏனெனில் ஒவ்வொரு தகடும் வெளியே எடுக்கப்பட வேண்டும் — ஆனால் அது சோர்ந்துபோன அக்கார்டியனை முற்றிலும் மாற்றிவிடும்.

பராமரிப்புகளுக்கு இடையில் ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் கவனியுங்கள். மென்மையான ஒலியளவில் தாமதமாகப் பேசும் ஒரு சுரம், இழுக்கும்போது மட்டும் வரும் ஒரு மூச்சிரைப்பு, அண்டை சுரங்களை விட மெலிதாக ஒலிக்கும் ஒரு பாஸ் சுரம், அல்லது கார்டுகள் சுத்தமாக ஒலிப்பதை நிறுத்தும் மெதுவான சுருதி விலகல். இவை எதுவும் தானாகச் சரியாகிவிடாது.

ஏற்கெனவே பத்து ஆண்டுகளாக அலமாரியில் கிடந்திருந்தால்

எதையும் வலுக்கட்டாயமாகச் செய்யாதீர்கள். காற்றுப் பொத்தானை அழுத்திய நிலையில் காற்றுப்பையை மெதுவாகத் திறங்கள்; மடிப்புகள் ஒட்டிக்கொண்டிருந்தால், பலமாக இழுப்பது மடிப்புத் துணிகளைக் கிழித்துவிடும். உள்ளே எதையும் தெளிக்கவே கூடாது, இயக்கப் பொறிகளில் எண்ணெய் விடும் ஆசையையும் அடக்குங்கள் — அது தூசியை ஈர்த்து இணைப்புகளை ஒட்டவைத்துவிடும்.

அதன் மதிப்பு என்ன என்று முடிவெடுப்பதற்கு முன் ஒருவரைப் பார்க்கச் சொல்லுங்கள். செத்துவிட்டதாகத் தோன்றும் ஏராளமான கருவிகளுக்குக் கட்டமைப்புப் பழுது எதுவும் இல்லை, வால்வுகளும் ஒரு சுருதியும் மட்டுமே தேவை; புத்தம்புதிதாகத் தோன்றும் ஏராளமான கருவிகளில் நீங்கள் பார்க்க முடியாத மெழுகுப் பிரச்சினைகள் இருக்கும். சிங்கப்பூரில் உள்ள A&G Academy-யில் நாங்கள் கருவிகளைப் பராமரிக்கிறோம், விற்கிறோம். வெப்பமண்டலத் தோல்வி வடிவம் ஓரளவு கணிக்கக்கூடியது என்பதால், வாசிக்கத் தொடங்கிய முதல் நிமிடத்திலேயே அந்த மூன்று பிரச்சினைகளில் எது உங்களுடையது என்பதை நாங்கள் பொதுவாகச் சொல்லிவிட முடியும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படுபவை